История Марки Alfa Romeo на сайте Автобазар Донецка

Автобазар Донецка
Автобазар Донецка   Продажа   Покупка   Запчасти   Добавить объявление   Авто История   Видео
 

Регистрация | Забыл пароль?





История марок

Автоистория » История марки Alfa Romeo

alfaromeo logo

1906 г.
Для выпуска французских автомобилей Darraq группа итальянских предпринимателей основывает общество Societа Italiana Automobili Darracq. Проект оказался коммерчески не выгодным, поэтому было решено организовать производство собственных машин. Так появилась компания A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili), что в переводе означает «Ломбардское акционерное общество по производству автомобилей».

Darraq LE-43 1905 г.


1910 г.
Первым автомобилем компании A.L.F.A. стал открытый пятиместный 24CV с двигателями мощностью 22 и 42 лошадиных сил. Тогда же на базе более мощной модели создается ее гоночная модификация, успешно выступившая в соревнованиях в городе Модене.

1918 г.
Владельцем компании становится неополитанский финансист Никола Ромео, и она приобретает новое название Alfa Romeo | Альфа Ромео.

Nikola Romeo


1923 г.
Автомобили компании завоевывают славу дорогих престижных машин. На одной из моделей ездит сам Муссолини. Одновременно, Alfa Romeo / Альфа Ромео активно участвует в спортивных соревнованиях. Спортивные версии RLTF занимают 1, 2 и 4 места в гонках Targa Florio.

Alfa Romeo RLTF


1925 г.
Гоночные автомобили Alfa Romeo / Альфа Ромео становятся всемирно известными. Славу компании принесла Alfa Romeo Р2 / Альфа Ромео Р2, занявшая первое место в мировом чемпионате гоночных автомобилей Motor Racing Championship.

В этом же году на Миланской автомобильной выставке дебютировала Alfa Romeo / Альфа Ромео серии 6С1500. Автомобили имели большой выбор кузовов (от седанов до 2-местных родстеров) и моторов (от 44 до 76 лошадиных сил).

1933 г.
Компания была национализирована. Продолжая выпускать спортивные и гоночные автомобили, она осваивает производство военных грузовиков и двигателей для авиации.

1934 г.
Очередное первое место в гонках Гран-При непобедимой Alfa Romeo Tipo B / Альфа Ромео Типо  В.

Alfa Romeo Tipo 3B


1936 г. Alfa Romeo 2900
На основе гоночного автомобиля 8С 2900, выпущена серийная модель 8С 2900В — одна из самых дорогих и быстрых для того времени машин. Ограниченная серия в 30 экземпляров сделала автомобиль еще и уникальным.

Alfa Romeo 8C 2900B


1947 г.
Из-за трудностей экономического характера в первые послевоенные годы Alfa Romeo / Альфа Ромео не способна немедленно освоить массовый выпуск автомобилей, зато ее штучные и малосерийные модели пользуются огромным успехом у состоятельных людей. Например, Alfa 6С 2500 Villa d`Este с кузовом Superleggera, работы Touring или Alfa Freccia d`Oro — воплощение красоты и престижа.

Alfa Romeo 6С 2500


1950 г.
С автомобиля Alfa Romeo 1900 / Альфа Ромео 1900 компания начинает массовое производство. Относительно невысокая цена, 4-цилиндровый двигатель и отличные технические характеристики сделали его универсальным автомобилем. Он популярен как семейная машина, такси, автомобиль дорожной полиции и одновременно успешно участвует в спортивных гонках.

Alfa Romeo 1900


1954 г.
Появляется знаменитая Джульетта / Giulietta. Четыре цилиндра, 53 лошадиных силы и невероятно привлекательная внешность сделали ее мечтой многих темпераментных Ромео, как в самой Италии, так и за рубежом.

Alfa Romeo Giulietta


1960 г. Alfa Romeo Giulia
Джулия / Giulia продолжила романтическую серию Alfa Romeo / Альфа Ромео. Разнообразие кузовов, с которыми выпускалась эта модель было способно удовлетворить любой вкус. Седаны и купе, спайдеры и кабриолеты, всевозможные гоночные версии. Таким количеством модификаций не может похвастаться ни одна другая модель Alfa Romeo / Альфа Ромео.

Alfa Romeo Giulia


1972 г.
Другой популярной моделью Alfa Romeo / Альфа Ромео, выпускавшейся на протяжении 12 лет, стала Alfasud. Ее кузов был создан в ателье Джуджаро. Но мировой энергетический кризис и просчеты в организации производства значительно ослабили позиции Alfa Romeo / Альфа Ромео на автомобильном рынке.

Alfa Romeo Alfasud


1982 г.
Компания Alfa Romeo / Альфа Ромео создает с Nissan / Ниссан совместное предприятие A.R.N.A. В результате альянса появляется модель Alfa ARNA / Альфа ARNA, явно неудачный автомобиль, смесь Alfasud и японской Datsun Cherry / Датсан Черри.

Alfa Arna


1987 г.
Финансовое положение Alfa Romeo / Альфа Ромео продолжает оставаться неутешительным. После безрезультатных переговоров с BMW / БМВ и Ford / Форд, компания Alfa Romeo / Альфа Ромео входит в состав концерна Fiat / Фиат, сохранив юридическую самостоятельность.

1988 г.
В октябре на рынке появляется модель 164 с кузовом от Pininfarina / Панинфарина, ставшая символом возрождения Alfa Romeo / Альфа Ромео. Автомобиль унаследовал лучшие черты, присущие Альфе в прошлом, сочетая их с новейшими технологиями.

Alfa Romeo 164


1997 г.
Переломный год для Alfa Romeo / Альфа Ромео. Хотя ее предшествующие модели 164, 155, 145 и 146 не остались не замеченными поклонниками этой марки, но былую мировую славу и известность вернула компании модель 156. В 1998 году она завоевала престижную награду «Автомобиль года» с большим отрывом от ближайших конкурентов.

Alfa Romeo 156


2003 г.
В настоящее время компания Alfa Romeo / Альфа Ромео опять на взлете. Ее автомобили снова радуют нас совершенством форм и прекрасными скоростными характеристиками. После триумфа 156 модели появились такие темпераментные автомобили как Alfa Romeo / Альфа Ромео 147, 156 GTA, 156 Sportwagon / 156 Спортвагон, Spider / Спайдер. Ни про один из них не скажешь, что он скучен, невыразителен или тихоходен.

Alfa Romeo Spider



Поиск запчастей

Запчасти для японсикх автомобилей




При полном или частичном воспроизведении ссылка на autobazar.dn.ua обязательна (для интернет-ресурсов гиперссылка). Администрация сайта может не разделять мнение автора и не несет ответственности за авторские материалы.
11:30 Wed 23-06-21 Автобазар Донецка ©2009-2012 | Подробнее о автобазаре | Контакты | Наши партнеры | Новости СМИ | Автомир